中国IT大手の 百度 が手がける自動運転タクシー「Apollo Go」に関して、湖北省武漢市で複数
の車両が突然停止するトラブルが発生した。現地警察は4月1日、この事案についてシステム
障害が原因とみられると発表した
。
警察によると、3月31日夜、市内の道路上で複数の無人タクシーが動けなくなり、住民から
相次いで通報が寄せられた。SNS上では、車内に設置されたタブレットからカスタマーサポ
ートに連絡しようとしてもつながらず、「30分以上車内に閉じ込められた」と訴える乗客の
動画が拡散し、注目を集めている。
この件について百度側は、現時点で公式なコメントを発表していない。
同社の無人タクシーサービスは2021年に北京で開始され、その後急速に拡大。武漢市内だ
けでも500台以上が稼働しており、2025年第4四半期の乗車回数は340万回に達し、前年同
期比で200％以上増加するなど、著しい成長を遂げている。
一方で、海外展開も視野に入れる中、今回のトラブルは自動運転技術の信頼性に対する
課題を浮き彫りにする結果となった。
自動運転タクシー突然停車イラストを描いてください
画像が作成されました • 自動運転タクシーのトラブル
中国IT大手の 百度 が手がける自動運転タクシー「Apollo Go」に関して、湖北省武漢市で
複数の車両が突然停止するトラブルが発生した。現地警察は4月1日、この事案について
システム障害が原因とみられると発表した。
警察によると、3月31日夜、市内の道路上で複数の無人タクシーが動けなくなり、住民
から相次いで通報が寄せられた。SNS上では、車内に設置されたタブレットからカスタ
マーサポートに連絡しようとしてもつながらず、「30分以上車内に閉じ込められた」と
訴える乗客の動画が拡散し、注目を集めている。
この件について百度側は、現時点で公式なコメントを発表していない。
同社の無人タクシーサービスは2021年に北京で開始され、その後急速に拡大。武漢
市内だけでも500台以上が稼働しており、2025年第4四半期の乗車回数は340万回に達し
、前年同期比で200％以上増加するなど、著しい成長を遂げている。
一方で、海外展開も視野に入れる中、今回のトラブルは自動運転技術の信頼性に対す
る課題を浮き彫りにする結果となった。
自動運転タクシー突然停車イラストを描いてください
画像が作成されました • 自動運転タクシーのトラブル
たしかに不安になりますよね。今回のようなトラブルを見ると、「電車も大丈夫なの？
」と感じるのは自然です。
ただ、自動運転タクシーと無人運転の電車は仕組みも安全対策もかなり違います。
🚆 電車の無人運転が比較的安全な理由
専用の線路上のみを走る
→ 車のように歩行者や信号、複雑な道路状況を判断する必要がない外部との接触が少ない
→ 他の車や人との“予測不能な動き”がほぼない中央制御システムがある
→ 運行全体を監視・管理していて、異常時はすぐ停止できる昔から実績がある
→ 日本や海外では何十年も前から無人運転（例：ゆりかもめなど）が稼働
🚖 一方で自動運転タクシーは…
一般道路を走るため 環境が圧倒的に複雑
AIの判断に頼る部分が大きい
通信やシステム障害の影響を受けやすい
今回のような「一斉停止」は、**車両というより“システム全体の問題”**の可能
性が高いです。
✔ 結論
電車の無人運転 → かなり安全性が確立されている
自動運転タクシー → まだ発展途中で課題あり
外部との接触が少ない
→ 他の車や人との“予測不能な動き”がほぼない中央制御システムがある
→ 運行全体を監視・管理していて、異常時はすぐ停止できる昔から実績がある
→ 日本や海外では何十年も前から無人運転（例：ゆりかもめなど）が稼働
🚖 一方で自動運転タクシーは…
一般道路を走るため 環境が圧倒的に複雑
AIの判断に頼る部分が大きい
通信やシステム障害の影響を受けやすい
今回のような「一斉停止」は、**車両というより“システム全体の問題”**の可能性が高いです。
✔ 結論
電車の無人運転 → かなり安全性が確立されている
自動運転タクシー → まだ発展途中で課題あり
